现代物流城建设是市委、市政府重大战略部署，承载着临沂物流转型升级的重任，一期总投资126亿元、占地6600亩，落地13个物流项目。2024年8月，42个传统物流园区1738家物流企业搬迁入驻。搬迁将近一年以来，企业逐步向集约化、绿色化、数智化、国际化转型，现代物流迸发出蓬勃活力。

        “目前，正在进行外墙刷漆、门窗安装等室内装修工程，园区道路也在施工当中，另外，管网铺设等工作也在同步开展。”近段时间，持续高温天气难挡兰山区建设现代物流城项目的热潮，在兰华智慧物流城二期项目建设现场，近500名建筑工人避开高温时段，错时施工，加快进度，保障项目按时投入使用。

        “二期项目总占地面积240亩，主要建设智慧仓储物流区及生活商务配套区等辅助设施，功能覆盖物流专线经营、仓储、停车、信息交易等，是一个大型综合型物流园区。”山东兰华集团副总裁曹纯野说，二期项目进行了多方面的升级与创新，在商铺、仓储设计以及承重、坡道宽度等方面进行了全面优化，通过坡道将一楼物流和二楼仓储有效连接，实现了货物的快速入库和出库，提高了物流运输效率。 此外，二期建成后将打造智慧管理平台，利用云计算、大数据、物联网等技术提升园区的智能化服务和管理水平。

        不仅在兰华智慧物流城，整个现代物流城建设运营中，先进的建筑设计、新技术理念已经普及，从外观和内里上改变了临沂物流业的面貌。“园区规划总建筑面积20余万㎡，14栋建筑。其中一层物流专线建筑面积10万㎡，二层仓储面积6.6万㎡。园区坡道承重60吨，二楼仓储车辆不进一楼园区，可极大解决一楼专线拥堵问题。”曦和·智联物流港在建设之初，便将物流仓储进行有效整合，还设置了总部大楼、智能化物流仓储展厅、物流产业配套中心、职工公寓、食堂等配套设施，打造“商、仓、流”一体化物流园区。

        “通过科技赋能，实现国内干线网、城际支线网、同城配送网三网融合，同时在商户企业独立运营的基础之上，建立统一运力平台，突破物流运输‘最后一公里’，形成全国运力网，助力物流业态转型提升。”曦和·智联物流港负责人说，园区锚定“一港发全国”的专线功能定位，线路运力覆盖全国34个省、自治区、直辖市，市级城市覆盖率90%。

道路管网建设是物流的“命脉”，也是产业转型升级的支撑。2024年，现代物流城聚焦优化基础设施和公服配套，在园区建设的同时，全面建设“四纵七横”骨架路网，通车里程17.5公里，建成高速涵洞3处、涑河桥梁3座，基本保障物流园区顺畅通行。配套建设市政管网89公里，完成道路绿化9万平方米，建设林荫停车场13处，有效助力各园区建设运营。