问：为什么对重污染天气应急预案进行修订？

答：对重污染天气预案进行修订的原因主要包括以下几个方面：一是应对实际需求和变化。每次重污染天气出现的原因和污染影响的广度深度不同，需要在总体预案框架内进行微调，以确保预案具有针对性和鲜活性，切实发挥指导作用。二是法律法规和政策要求。依据《中华人民共和国大气污染防治法》的修订要求和生态环境部发布的指导意见，及时修订、完善重污染天气应急预案。三是提高应急响应能力。修订预案意在提高重污染天气的预防与应对能力，确保在不同预警级别下能够有效削减污染物峰值，提高其现实性和可操作性。四是保护公众健康。修订预案有利于更好地保护人民群众的身体健康，并尽量减少对正常生产生活的影响。

问：为什么要做这个预案？

答：制定预案的目的是：为有效应对重污染天气，保护人民群众身体健康，满足人民日益增长的优美生态环境需要，在不利气象条件下通过科学的预警和及时的减排措施，有效控制空气污染，保护公众健康，维护社会秩序，促进经济社会全面、协调、可持续发展，并履行法律赋予的责任和义务。

问：什么样的天气会被定义为重污染天气？

答：重污染天气通常是指空气质量指数（AQI）大于200的情况，即环境空气质量达到重度及以上污染程度的空气污染现象。尤其是以PM_2.5为首要污染物的重污染天气，常被称为“雾霾”，这种天气条件通常伴随着无风、逆温和高湿等不利气象条件，导致污染物在空气中堆积，对人体健康有显著影响。

问：当红色预警时，各企业应该做什么具体措施？

答：《兰山区重污染天气应急预案》对空气质量指数（AQI）为预警分级指标实行分级响应，对预警分级，将应急响应分为三个等级，由低到高依次为Ⅲ级应急响应、Ⅱ级应急响应、Ⅰ级应急响应。当发布红色预警时，启动Ⅰ级应急响应。纳入重点涉气工业企业减排清单的企业在落实安全生产要求下，减少污染物排放应实施停产或限产措施，严格重型货车及非道路机械管控，加强治污设施运行管理等。

问：我是物流企业，当应急响应得到哪一级时，我需要做出响应？

答：依据应急预案中强制性减排措施要求，当达到Ⅱ级应急响应及以上时，物流企业(除民生保障类外)等涉及大宗物料运输（日载货车辆进出10辆次以上）的单位，禁止使用国四及以下排放标准重型载货汽车进行运输，特种车辆、危化品车辆除外。工业企业厂区和工业园区停止使用国二及以下非道路移动机械，清洁能源和紧急检修作业机械除外。

问：如果是混凝土搅拌企业，在对应响应级别，应采取哪些措施呢？

答：在方案中，明确要求：当Ⅲ级应急响应启动后，矿山、砂石料场停止露天作业，除应急抢险、纳入保障类减排清单外的施工工地禁止土石方作业、护坡喷浆、混凝土搅拌等；Ⅱ级应急及以上响应启动后，除应急抢险、纳入保障类减排清单外的施工工地禁止混凝土浇筑。因此作为混凝土搅拌行业在应急响应启动后，根据实际情况采取停产或限产的减排措施。

问：对于各类学校，在黄、橙、红等预警天气下，应该分别采取哪些措施保护学生？

答：在黄色和橙色重污染预警天气下，各学校应根据实际教学进度组织中小学、幼儿园等停止室外活动，当达到红色预警时，在市、区教育主管部门指导下，根据实际情况采取弹性教学等措施。在接到红色预警且AQI日均值达到500时，学校可采取停课措施。

问：在黄、橙、红等预警天气下，广大群众应该分别采取哪些措施保护自己？特别是老人和未成年人应特别注意什么？

答：当黄色预警应急响应启动后，儿童、孕妇、老年人及患有呼吸道疾病、心脑血管疾病患者应减少长时间、高强度的户外锻炼，户外作业者需做好防护工作，建议中小学、幼儿园减少体育课、课间操、运动会等户外活动。

当橙色预警应急响应启动后，儿童、孕妇、老年人和患有呼吸道疾病、心脑血管疾病患者应留在室内，避免户外活动。中小学和幼儿园停止户外活动，必要时可停课。一般人群应尽量避免户外活动，户外活动时适当采取佩戴口罩等防护措施

当红色预计应急响应启动后，儿童、孕妇、老年人和呼吸道疾病患者仍需留在室内，中小学减少上学时间，必要时停课。一般人群避免户外活动，户外作业者缩短户外作业时间

在不同级别的预警天气下，广大群众尤其是老人和未成年人应特别注意以下几点：

1、减少户外活动：尽量留在室内，避免暴露在恶劣天气中。

2、做好防护措施：如佩戴口罩、穿着适当衣物等。

3、关注健康状况：特别是有慢性疾病的人群，需特别关注自身健康状况并及时就医。

4、保持通讯畅通：确保与家人或社区工作人员保持联系，以便在紧急情况下获得帮助。

问：如何确定各类企业的应急管控的等级？是动态调整的吗？如何申请

答：确定各类企业的重污染应急管控等级主要依据生态环境部发布的《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）》以及相关补充说明。

企业绩效等级是动态调整的。各级生态环境主管部门会根据企业的实际执行情况和环保绩效水平，定期对企业绩效等级进行复审和调整。企业需要根据自身在装备水平、污染治理技术、排放限值、无组织管控要求、监测监控水平、环境管理水平、运输方式等方面的实际情况进行自评估，并编制申请报告提交给生态环境部门。